Создание первых насосов и оборудования для них

В механизации методов подъема воды люди были заинтересованы достаточно давно.

Первыми водоподъемными устройствами были черпательные машины. А применять насосы начали намного позже. В начале 17-го века англичанин Самуель Морланд изобрёл поршневой насос. Так как в то время металлообрабатывающая промышленность не была достаточно развитой, оборудование изготавливалось из дерева. Да и конструкция была примитивной. В 18 столетии поршневые насосы для скважин применялись преимущественно в горном деле, но за это время их устройство не претерпело практически никаких существенных изменений. Деревянные машины приводились в движение водяной силой или ручным способом и подавали воду на высоту около 30 метров. И лишь 19 век принёс значительные изменения в конструкциях поршневого оборудования. В это время появились поршневые аппараты, что характеризовались сложным алгоритмом действия.

Наряду с изобретением поршневых насосов в тот же период времени был изобретен другой вид оборудования, основанный на совершенно других принципах работы - центробежный насос. Первый рисунок данной машины принадлежит Джованни Йордану, а первый сооруженный аппарат — Панину. По современным воззрениям древние центробежные насосы нельзя было назвать центробежными, потому что вода поднималась лишь на высоту стенок аппаратов. А из-за отсутствия быстроходных двигателей эти насосы долго уступали поршневому оборудованию. В 18 столетии был сделан ряд безуспешных попыток, связанных с усовершенствованием оборудования И в 1818 году появился прототип современного центробежного насоса, а в середине 19 века - конструкции многоступенчатой машины. Но, все же, аппараты не могли поднимать воду на значительную высоту. А значительного улучшения в работе машин добился Осборн Рейнольдс, что применил специальные устройства – диффузоры.

Дальнейшее более глубокое изучение работы конкретных частей насоса, появление новых теоретических взглядов и как следствие улучшение экономичности и качества поршневых и центробежных машин ускорило процесс их замены на новые аппараты. Следующий насос для воды - осевой или пропеллерный. Алгоритм его построения был позаимствован из практики сооружения быстроходных водяных турбин, что были изобретены Капланом. Обоснование теории их функционирования также тесно связано с эволюцией теории воздухоплавания и считается достижением недавних лет.

Пропеллерные машины получили широкое применение и в наше время наряду с ротационными. Их простейшие модели тоже были изобретены в 16-м столетии, но широкое применение относится к современности.