Оборудование для транспортировки и монтажа мостового крана

Технология транспортировки и монтажа мостового крана представляет для современных строителей особый интерес. От того, насколько грамотно будет проделана работа по установке оборудования, зависит надежность и безопасность мостового крана.
Наиболее рациональным способом доставки мостового крана считается транспортировка техники на железнодорожных платформах. Если строительная площадка, на которой будет размещен кран мостовой, не оснащена железнодорожными путями, то к доставке оборудования привлекают полуприцепы. Кран перевозят в разобранном виде, укладывая агрегаты на деревянные брусья.
Установка крана предполагает предварительный сбор частей конструкции на земле в крупные монтажные блоки. По возможности строители ведут полную сборку моста, что позволяет минимизировать время установки конструкции. После окончания сборки моста специалисты проверяют геометрическую правильность формы металлоконструкции крана, а также монтажа механизма передвижения. Предпочтение современные специалисты отдают установке мостового крана с привлечением монтажных или строительных кранов. Возможности использования данных механизмов определяются высотой подъема, грузоподъемностью, целесообразностью доставки техники только для размещения мостового крана.
По этой причине мостовой кран чаще всего монтируют при помощи электрических лебедок и монтажных мачт. Схема монтажа техники с привлечением мачт определяется параметрами самого крана: массой тележки и моста, их габаритными размерами, а также строительными характеристиками здания.
Перед подъемом мост должен быть размещен таким образом, чтобы во время монтажа оборудование могло пройти между крановыми балками. Если работы осуществляют с использованием одной мачты, то ее смещают в сторону тележки относительно середины пролета до тех пор, пока ее ось не совпадет с центром тяжести крана. Когда мост будет поднят выше крановых путей, его разворачивают перпендикулярно пролету и медленно опускают на рельсы. По аналогичной технологии устанавливают полумосты крана, когда большая масса крана затрудняет подбор мачты для подъема вместе с тележкой.
Если кран мостовой двухбалочный предполагает установку с привлечением двух мачт, то полумост или кран с тележкой строители поднимают в наклонном положении над уровнем рельсов, после чего выравнивают и устанавливают на рельсы.
В отдельных случаях специалисты оттягивают кран в сторону соседнего пролета, применяя вспомогательные полиспасты. Чтобы реализовать данную схему, ширина моста должна составлять менее расстояния между колоннами, а высота здания над крановыми путями должна обеспечивать свободный проход концевой части моста.